1月24日上午，市委副书记、市长陈丽艳主持召开市政府第2次常务会议，审议相关文件，研究部署相关工作。
会议审议了《昆山市公共交通换乘优惠实施方案》。
会议指出
公共交通换乘优惠政策是一项实实在在的惠民举措，对于引导绿色出行、缓解交通拥堵、推动轨交与公交融合发展具有重要意义。
会议要求，交通部门：
●要广泛做好换乘优惠政策宣传，增强政策知晓度，让百姓享受更多优惠和便捷，切实提升市民的获得感和幸福感。
●要着眼线网扩容，提前做好公交与苏州轨交S1线的换乘优惠方案研究，让公共交通发挥最大效能。
●要持续推进国家公交都市建设，进一步优化公交线网、丰富公交服务，满足市民多样化出行需求，同时要加快推进公交换乘枢纽等场站设施建设，优化公共自行车站点布局，确保轨交、公交与公共自行车站点之间无缝衔接，让换乘更便利、更绿色。
据了解，公共交通换乘优惠政策实施对象为持昆山公交普通卡、“昆山市民”（鹿路通）APP乘车码、关爱卡、老人优惠卡的乘客，实施范围包括昆山全市常规公交间换乘，以及上海轨道交通11号线花桥站、光明路站、兆丰路站出站刷卡后换乘常规公交；对于持有同一卡片或使用同一账号乘车码进行换乘的，且本次刷卡与前一次刷卡间隔90分钟以内，享受基础票价减免1元的换乘优惠。该政策具体实施时间以后续交通部门公告为准。
会议还研究了其他事项。
新闻多一点：
轨交S1线配套公交场站与公交线路情况
公共交通设施一体化
编制轨交S1线昆山段沿线站点及周边一体化交通详细规划设计；
制定轨交S1沿线公交场站近期建设计划；
交通部门计划在2023年轨交S1线开通前，争取在全市推动13处换乘枢纽落地；
目前，全市共有公共自行车站点1310个，后续将结合轨交、公交站点分布，进一步优化公共自行车站点布局，确保轨交、公交与公共自行车站点之间无缝换乘。
登录“昆山市民”APP(鹿路通）、“第一昆山”APP，点击“公共自行车”进入租车界面，市民朋友可以查询到附近公共自行车站点的信息，包含站点名称、地址、可借车辆数、可还车辆数。
公交轨交双网融合
开展《昆山市S1线配套公交调整规划》研究，重塑“快-干-支-微”四层级公交体系，促进两网融合发展，实现全市轨交站点常规公交衔接率100%。
打造高准点、高密度、高速度的“七横七纵三折”骨干公交网络，延展轨道交通S1线的服务范围。
打造一批深入社区、走街串巷、接驳轨交的公交微循环线，加强常规公交对轨道交通与骨干公交网络的有效补充，解决轨道交通“最后一公里”接驳问题。
打造一批特色公交线路，丰富公交服务供给。依托“昆山定制出行”APP，收集市民出行需求，探索公交进小区、进学校、进菜场、进景点等，满足市民个性化、多样化出行需求。
▲学生定制公交
融媒体记者：马萍 陈磊磊
审核：缪岚
责编：王一旭
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