近日，甘肃公交建集团申报的《国家级野外科学观测研究站建设》《大跨径公路与轨道交通多层复合钢桁桥梁设计关键技术研究》《公路建设碳排放监测计量评估技术与应用示范》3项科研项目成功获批“2023年度国有资本经营预算支持省属企业科研项目”，并争取到财政支持资金300万元。
《国家级野外科学观测研究站建设》是在优化整合了2020年交通运输部批复建设的“西北寒旱区公路基础设施长期性能交通运输行业野外科学观测研究基地”和2021年甘肃省交通厅批复建设的“甘肃省寒旱区公路交通野外科学观测研究站（敦煌）”的基础上，由公交建集团联合同济大学、中科院西北院冻土工程国家重点实验室等9家高校、企业及科研院所，为解决寒旱、强紫外等极端条件下交通基础工程长期服役面临的挑战和相关领域技术难题，支撑极端严酷环境下交通工程、材料学科基础数据获取，服务交通强国战略而进行的建设项目。该项目的建设，将补充和完善国家野外观测站的布局，丰富科学数据资源，提升野外综合观测能力，支撑国家和行业基础性研究，与国内野外站互补发展，填补我国缺乏极端严酷条件野外暴露领域相关研究的空白。
《大跨径公路与轨道交通多层复合钢桁桥梁设计关键技术研究》项目是以研究桥梁安全可靠为目的，形成适用于大跨径公路与轨道交通多层复合钢桁梁桥设计的成套关键技术，实现标准化设计、工业化生产、装配化施工、信息化管理、智能化应用，为钢桁梁全产业链发展奠定基础。该项目的研究，可充分利用跨河廊道资源，加快桥梁施工速度，降低桥梁造综合价，提高桥梁安全性，填补多层钢桁梁桥的研究空白，为这种新结构、新材料、新设计体系在省内乃至全国的推广应用奠定基础，也为钢桁梁装配化制造、产业链发展提供技术支撑，并成为甘肃省跨越黄河地标性建筑。
《公路建设碳排放监测计量评估技术与应用示范》是在国家“双碳”战略的大背景下，通过研究建立碳排放因子，形成公路建设碳排放基础数据库，以此为依据实现公路建设碳排放量核算。并通过碳排放监测设备及技术研发，建立全面、准确的碳排放监测技术体系，实现对公路建设过程中碳排放情况实时监测和评估。该项目的研究，为公路建设的碳减排提供科学依据和技术支持，支撑“双碳”战略目标的实现。
此次科技项目资金支持，是省政府国资委和省科技厅对集团全面提升自主创新能力、加快推进科技成果转化的肯定。今后，甘肃公交建集团将持续深入落实我省“强科技”行动安排部署，坚持“产学研用”一体推进，认真抓好科技项目实施，积极指导资金项目申报，推动重点科技项目加快研究、早日投入建设，并不断加大研发投入，促进科技成果转化，激发创新活力，为集团科技赋能高质量发展提供保障。
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