3D体验平台(3DExperience)是达索系统集团旗下的软件产品。很多设计人员都是CATIA的用
户，但对达索系统集团不一定熟悉。介绍3D体验平台(3DExperience)，首先要介绍达索系统
集团。
世界上90%的飞机用他家的软件完成设计。
波音和空客是他家的“铁粉”，追随30多年，那些经典机型，皆出自他手。
从波音777开始，飞机制造业开创了一个历史。用电脑软件设计，完全替代“手绘图纸”。而帮助波音开创历史的正是这家神奇的软件公司……庞大机型，300万个零部件在“远古”的1990年代，完全用电脑来完成设计，是不是有点“疯狂”？
的确，当年波音公司第一次使用这种叫做CATIA的计算机软件时，并不是很信任它的能力，于是他们造了“机鼻”的模型来验证
结果发现用计算机干这事，超级靠谱！最终，波音动用了2200台电脑，节省了大量开发时间和成本。1994年4月9日，这架史无前例“无纸化”飞机成功组装下线，吸引了100000人参观
我们再看与波音齐名的空客，空客A320，全球年均销量最高的民航机型也是采用他家软件设计的。
不只是波音和空客，以下这些航空界的“名角”，都有他家的“内核”！
商务机、私人机、战斗机、舰载机、概念机、甚至火箭、空间站，几乎无所不能
这些惊世“作品”背后是一个不为大众所熟知的公司—一家通过3D技术改变世界的公司，达索系统公司 （Dassault Systèmes） 一家百年法国工业巨头
他们出品全球顶级的3D设计、工程制造与生产，仿真模拟、PLM生命周期管理解决方案
用建模 仿真的数字化方式缩短虚拟与现实之间的距离！用数据共享 PLM生命周期管理打通研发部、设计部、供应链、生产部，减少虚拟与现实的偏差
前面谈到飞机，你以为只有飞机？世界上90%的汽车也是用达索系统软件设计的。
比如，特斯拉
特斯拉的一生：概念研发→设计→制造→采购→生产→管理→客户体验，都绕不开这家公司，除了特斯拉，全球90%的汽车制造商都是他的忠实用户
达索系统在中国，也做了不少惊天巨作，达索系统在中国一战成名的建筑项目就是，鸟巢。中国第一个超大型“异型结构”建筑，采用达索系统CATIA软件设计。当年鸟巢最初设计版本里顶上有一个“天棚”，不仅不美观，而且施工工期无法保障，当时要改方案最大的难点在于异型结构设计。
设计事务所第一次采用达索系统3D技术攻克了这个技术难题不仅美观而且保证按期交付
3D技术之下每条钢筋，每个弧度，每个节点，都堪称紧密而完美
鸟巢之后越来越多的建筑商找到他们后面就有了中央电视台、银河soho、北京永定河大桥、北京凤凰传媒中心
这些知名建筑均采用了达索系统的CATIA或其他解决方案后来建筑圈里的人都说“难搞的项目都得用达索系统”，最新的一个牛项目是北京至雄安城际铁路0—京雄铁路，这是中国铁路行业，首次将BIM技术落地到高铁建造中
BIM技术贯穿了，京雄铁路建造的全过程：设计→施工→运维
还有设计复杂的桥梁
还有最新的北京大兴国际机场的的设计建造也有3DEXPERIENCE平台的助力。
除了以上这些，豪不夸张地讲，每个人生活中都能找到达索系统的身影我们未曾感知，他却无处不在有一种公司，他的随便抛出几个案例，分分钟惊呆你，这，就是达索系统
参考：
- https://mp.weixin.qq.com/s/WNLx23eupz2cDOxxS4KKcw
- https://www.3ds.com/zh/about-3ds/
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